STERNFAHRT I TYSKLAND 2003
Tilbage
Efter næsten et års planlægning var 11 medlemmer i Dragsholm Brandværnsforening og foreningens Volvo 341 L,  tirsdag den 28. maj ved 22 tiden, klar til at begive sig ud på den længste tur i foreningen historie.
Det XV. INTERNATIONLE FEUERWEHRSTERNFAHRT skulle afholdes i Tyskland i Delstaten Sachsen nær den Tjekkiske grænse, og byen Schlema var udpeget til selve træffet. Hvert andet år afholdes Sternfahrt og i alle årene, som foreningen har eksisteret har vi deltaget, men aldrig så langt væk med en brandbil.  En sådan tur kræver mange forberedelser, en god planlægning, men også en økonomisk en dyr tur,  da vi var indstillet på at foreningens Volvo skulle med.Vores lille folder blev oversat til tysk, og Falck , Scandlines og Odsherred Turistbureau blev kontaktet om lidt sponsorstøtte. De var alle 3 klar til at hjælpe os. Falck med en ladvogn hvor Volvoen kunne transporteres på,  Scandlines med færgebilletter og Odsherred Turistbureaumed penge til brændstof.  Som modydelse uddelte vi ca. 300 stk. folder om Dragsholm Brandværnsforening med en annonce fra alle 3 på bagsiden, og ilagt brochurer fra Scandlines og Odshered Turistbureau.
Vi sender herigennem en stor tak til de 3 firmaer for deres støtte  til vores tur, for uden deres hjælp var det nok ikke blevet til noget.
Efter ca. 700 km. over Gedser – Rostock forbi Berlin uden om Leipzig, og midt på eftermiddagen onsdag d. 29. maj var vi fremme ved Schlema, og fundet vej til informationen. Vi havde valgt 3 forskellige overnatningsmuligheder. Tage og John på campingplads. Karin og Gert på caravaneplads og Eva, Else, Mona, Jesper , Peter, Arne og Bjørn på hotel.
I informationen fik vi anvist teltpladsen, campingpladsen og hotellet, og efter en del problemer med at finde de 3 overnatning steder, Schlema ligger i en dal med en hel del bakker og små gader og strækker sig over mange kilometer, var alle på plads sent på aftenen. Efter 27 timer uden søvn, var det ikke nødvendig at Ole Lukøje kom med lidt grus.

Torsdag formiddag var der arrangeret tur for alle danskerne til en nedlagt mine og  den officielle åbning af træffet foregik torsdag aften, med taler, musik og underholdning. Vi sluttede aftenen af i det store festtelt hvor ca. 5000 mennesker kunne være. Ja, det var stort.
Fredag var dagen afsat til Oldtimerturen på ca. 50 km.  Vi blev sendt af sted i grupper på fem brandbiler, alle med forskellige nationaliteter. Ruten var lagt så vi kom igennem  mange små byer og alle med et lokalt brandvæsen.  På Brandstationen i byen blev vi modtaget af Borgmesteren, og fik hvert sted en erindringsgave med hjem. På hele ruten var der masser af mennesker og næsten alle med et kamera,  og aldrig er der blevet taget så mange billeder af Volvoen,  den eneste på træffet.

Fredag aften var dansker aften. Næsten alle 204 danske deltagere var samlet på et lokalt ølbryggeri,  til en hyggelig aften. Der blev serveret god mad og med godt tysk øl til. Eneste minus var en velkomst- smagsprøven. 2 stykker agurk med peberrod i mellem og for dem, som ikke har smagt det før skal vi herigennem komme med en kraftig advarsel.  Når man får det i munden og begynder at tygge på det,  er det sådan at man næsten ikke kan få vejret og ikke se en s…, på grund af vand i øjnene. Så hold jer fra det  hvis ikke i vil udsættes for en grim oplevelse.  Alle kom sig over det og alle fik en festlig aften.

Lørdag blev den helt store oplevelse. Dagen startede med et mindre Oldtimer løb og ved middagstid var alle klar til at stille op til det store optog gennem Schlemas by. En strækning på ca. 5 km. skulle optoget igennem byen. Det danske hold var placeret først i festoptoget og med Skodsborg brandværns orkester i spidsen, og derefter i alfabetisk orden med  Agerskov – Dragsholm – Ebeltoft – Frederiksværk - Galten – Gram – Hammel – Hellevad - Sommersted og Stigeholdet fra Roskilde, som det sidste og største. Det danske hold fik  gang på gang klapsalverne frem. Sidst i optoget var Volvoen med Tage ved rattet placeret.  Som lidt afslutning på 4 begivenhedsrige dage spiste vi sammen på en lokal restaurant, og efter en tur i festteltet, der var ikke den store stemning , alle var trætte, var det tidligt sengetid.
Søndag morgen var alle tidligt oppe og på mærkerne igen.  Karin og Gert skulle videre på ferie til Italien, og vi andre fik læsset Volvoen  på Falcks ladvogn, og ved 10 tiden startede turen hjem mod Asnæs. Trafikken mod Danmark var stille og rolig, kun et par steder var der kødannelse og ved Berlin førte  Peter og Tage  os en lille smuttur derind, for at se på byen.Snart var vi på rette vej igen, og efter et par pauser undervejs  var vi fremme i god tid ved Rostock inden færgen sejlede kl. 22.00. Ved en grænsehandel, blev der købt godt ind.
De sidste 189 km. hjem til Asnæs fra Gedser  blev tilbagelagt i rygvind så kl. 03.00 var alle tilbage på Betongården i god behold. Eneste minus på hele turen var et tyveri af vores 2 cykler, som forvandt lørdag nat.
I næste nr. af Betonsprøjten bringer vi nogle billeder fra turen.

Se også billeder på intternetadressen  www..feuerwehrsternfahrt.de

På Sternfahrt holdets vegne.      
John Andersen
Tilbage
 

STERNFAHRT

 I sidste nr. af Betonsprøjten var der et stykke om foreningens tur til det  XV. INTERNATIONLE FEUERWEHRSTERNFAHRT, som blev afholdt i Tyskland. Der var ikke plads til en lille billedserie, men her kommer den.  Der var også et lille minus ved turen , som vi heller ikke fik skrevet om i sidste nr. Vi havde fået sponseret 2 cykler til dem, som skulle bo i teltlejren, og i vinterens løb var de blevet malet i de danske farver, samt tilpasset. På en lille plade med tysk tekst, stod der hvor vi kom fra og hvem der  kørte på cyklerne og samtidig blev de udbudt til salg for højeste bud når træffet var færdig. Flere bud var kommet, men det bedste var fra en dansker, og søndag morgen da vi var klar til at læsse, var cyklerne væk. Tyv stjålet. Vi formoder at de enten hænger på en tysk brandstation, som souvenir  eller de bruges på de tyske landeveje. Hvis nogen har en gammel cykel, er de velkommen til at sponsere den til Dragsholm Brandværnsforening, som vi kan bruge når foreningen deltager på træf og udstillinger.    

  

  

John Andersen
Tilbage